La Société
Voliris occupe les 2 gros bâtiments situés en haut de la photo
La société VOLIRIS est véritablement née en 2001, reprenant de fait l'initiative de Messieurs Theuveny, père et fils, tous deux passionnés par les dirigeables.
En 2003, la société VOLIRIS construit son premier dirigeable, le VOLIRIS 900. Son premier vol a eu lieu sur l'aéroport de CLERMONT FERRAND en juin 2003 à partir des locaux de l' AIA gracieusement mis à la disposition du VOLIRIS 900 pour la circonstance.
Elaboré grâce aux nouvelles technologies, le VOLIRIS 900 a prouvé son efficacité et sa fiabilité sur quatre années de campagnes. Néanmoins, dans le but de développer l'utilisation du dirigeable et d'étendre son marché, il est indispensable aujourd'hui, que la technologie du dirigeable non seulement suive les avancées d'aujourd'hui mais surtout les devance en apportant au monde aéronautique une véritable dynamique. De plus, malgré quelques missions ponctuelles de publicité (Campagne au Gabon, élections européennes, Vulcania), ainsi que la formation de femmes pilote en 2007, le marché du Voliris 900 a été limité par les coûts d'exploitation et les contraintes météorologiques.
Rachetée début 2008 par la business angel New York Finance Innovation (NYFI), la société connait un nouveau départ sur de nouveaux objectifs. Si à moyen et long terme, le but est de redonner au dirigeable un nouveau souffle, l'objectif à court terme, sur 6 ans environ, est de rénover le concept du dirigeable en y intégrant les technologies et les matériaux modernes. Avec ses sept années d'exploitation, Voliris a acquis une véritable expérience dans l'exploitation et la formation des équipages de petits dirigeables.
Assise dorénavant sur des plans de financement programmés, résolument orientée "Recherche et développement", VOLIRIS a construit son hangar, sur l'aérodrome de Moulins. Il s'agit d'un hangar de 20 mètres de large, 40 mètres de long et 12 mètres de haut. Il permet une meilleure exploitation et un plus grand éventail de possibilités.
L'effectif de la société va rapidement passer à 5 personnes salariées courant 2009. Nous favorisons l'accueil de nombreux stagiaires des grandes écoles (Centrale, Supaero, Estaca.) afin de dynamiser le goût des jeunes générations pour les énergies nouvelles non polluantes et ancrer VOLIRIS dans cette dynamique.
Voici les principaux acteurs de la société :
Gérard Durand : Gérant et instructeur ULM dans toutes les classes depuis 1979
Ecole technique de l'Armée de l'Air (France). Pilote Dassault 311 et 312.
Technicien de maintenance en aéronautique.
Spécialiste des relevés aériens photogrammétriques.
Spécialiste diplômé des applications phytosanitaires pour l'agriculture par voie aérienne.
Pilote professionnel et instructeur ULM, avec toutes les qualifications depuis 1979.
Pilote privé avion.
Depuis l'âge de 20 ans, son environnement habituel est l'aéronautique. Après un passage de 5 années dans l'Armée de l'Air, G?rard Durand est retourné dans le civil pour s'occuper de l'aviation légère et de l'ULM. Il a donc vu naître et participé au mouvement ULM.
A ce titre, il est l'un des pionniers, et s'est, dés le départ, orienté vers les applications professionnelles et militaires de ces appareils.
La large expérience acquise a fait de lui un spécialiste reconnu dans les applications les plus pointues, telles que l'épandage agricole, les missions de surveillance, ou le vol à très basse altitude.
Cette expérience a été mise à profit par de nombreuses entreprises publiques et privées, ainsi que par plusieurs organismes publics, nationaux et internationaux.
Alain Bernard : Directeur technique
Ancien élève de l'Ecole Polytechnique et de l'Ecole nationale Supérieure de l'Aéronautique. Il complète sa formation scientifique par une licence en droit et un diplôme du Centre de Perfectionnement dans l'Administration des Affaires. Il commence sa carrière en tant qu'ingénieur de l'Armement dans le projet RITA - Réseau Intégré des Transmissions Automatiques.
Au cours de ses dix années passées à la Direction Générale des Télécommunications (1976-1984), il participe, notamment, au lancement du Minitel en 1978(Vélizy et annuaire électronique) et du réseau de visiophonie à fibres optiques à Biarritz, de (1981-1984).
En 1986, soutenu par Robert Hersant, il fonde la société du " Journal Téléphoné ", devenue "Prosodie" en 1998, dont il est Président Directeur Général depuis sa création. En 2007, il cède "Prosodie" à ses principaux cadres et crée " New York Finance Innovation " pour soutenir divers projets.
Fort de son expérience et des capitaux dont il dispose dans la société NYFI (New York Finance et Innovation), il se propose de promouvoir l'entreprise en tant qu'oeuvre d'art.
Elle alterne les expositions " industrielles " et des expositions artistiques dans ses locaux qui forment la "galerie 64bis", avenue de New York, à Paris.
En septembre 2009, l'exposition "Innovation Days" de VOLIRIS, a présenté le concept aux investisseurs. Du 13 Mars au 30 Avril 2009 a eu lieu l'exposition du peintre/sculpteur espagnol Julian Aragoneses et du photographe américain Ryan Schude, et depuis, bien d'autres encore !
Aujourd?hui, NYFI d?tient des participations dans six autres soci?t?s et organisations :
64bis avenue de New York ? 75016 Paris
Tel : 01 46 47 53 50 ? Fax : 01 42 24 45 07
SA au capital de 17 786 520 ?
RCS Paris 434 299 863
VOLIRIS Sarl
Sarl au capital de 1 158 852 €
RCS Moulins B 421 972 555
Siret 421 972 555 00039 APE 3316Z
NETVA FR 6842197555
Aérodrome de Moulins
03400 YZEURE
Tel: +33 (0)4 70 20 65 73
Voliris Sarl
Aérodrome de Moulins - Montbeugny
03400 YZEURE - Tel +33 (0)4 70 20 65 73
contact@voliris.com
© Voliris 2001 - 2012
© Bastien Dufour
